Що робити, якщо електричний регулюючий клапан AOX закритий нещільно? Кілька схем регулювання внутрішньої течі клапана

Під час використання клапанів часто виникають деякі неприємні проблеми, наприклад, чи щільно закритий клапан чи ні. Що треба зробити? Нижче наведено кілька методів усунення внутрішнього витоку в регулюючих клапанах.

1. Налаштування нульового положення приводу є неточним і не досягло повністю закритого положення клапана

Спосіб коригування:

1) Вручну закрийте клапан (необхідно переконатися, що він повністю закритий);

2) Докладіть більше сили, щоб вручну закрити клапан, залежно від того, який не можна трохи повернути із зусиллям;

3) Поверніть назад (у напрямку відкриття клапана) ще на півоберта;

4) Потім відрегулюйте обмеження



2. Клапан закритого типу з натисканням вниз, а сила приводу недостатньо велика. При налагодженні без тиску легко досягти повністю закритого положення. Однак, коли є тяга вниз, вона не може подолати тягу рідини вгору, тому її неможливо закрити на місці.

Рішення: замініть привід високої тяги або перейдіть на збалансований сердечник клапана, щоб зменшити силу дисбалансу середовища.



3. Внутрішній витік, спричинений якістю виготовлення електричних регулюючих клапанів, спричинений слабким контролем виробника клапана щодо матеріалу клапана, технології обробки, процесу складання тощо під час виробничого процесу, що призводить до некваліфікованого шліфування ущільнювальних поверхонь, неповного видалення продукти з дефектами, такими як ямки та піщані отвори, що призводить до внутрішнього витоку електричних регулюючих клапанів.

Рішення: обробіть ущільнювальну поверхню.



4. Керуюча частина електричного регулюючого клапана впливає на внутрішній витік клапана. Традиційний режим керування електричним регулюючим клапаном здійснюється через механічний режим керування, такий як кінцевий вимикач клапана та перемикач крутного моменту. Оскільки на ці елементи керування впливають температура, тиск і вологість навколишнього середовища, положення клапана є неточним, втома пружини, нерівномірний коефіцієнт теплового розширення та інші об’єктивні фактори викликають внутрішній витік електричного регулюючого клапана.

Рішення: відрегулюйте обмеження.



5. Внутрішній витік, спричинений проблемою налагодження електричного регулюючого клапана, як правило, залежить від процесу обробки та складання, і існує явище, що електричний регулюючий клапан не можна відкрити після того, як він був щільно закритий вручну. Якщо хід електричного регулюючого клапана регулюється меншим положенням дії верхнього та нижнього кінцевих вимикачів, станеться ідеальний стан електричного регулюючого клапана, який не закритий щільно або клапан не відкритий; Збільшення ходу електричного регулюючого клапана призведе до спрацювання захисту перемикача крутного моменту; Якщо значення дії перемикача крутного моменту налаштовано на більше, можуть виникнути нещасні випадки, такі як пошкодження механізму передачі уповільнення або клапана або навіть спалювання двигуна. Щоб вирішити цю проблему, зазвичай під час налагодження електричного регулюючого клапана вручну поверніть електричний регулюючий клапан донизу, потім поверніть його на одне коло у відкритому напрямку, щоб установити положення нижнього кінцевого перемикача електричних дверей, а потім відкрийте електричний регулюючий клапан у повністю відкрите положення та встановіть положення верхнього кінцевого вимикача. Таким чином, електричний регулюючий клапан не зможе відкритися після ручного закриття, що може змусити електричні двері вільно відкриватися та закриватися, але непомітно викликати внутрішній витік електричних дверей. Навіть якщо регулювання електричного регулюючого клапана є відносно ідеальним, завдяки відносно фіксованому положенню дії кінцевого вимикача, постійна ерозія та знос середовища, що контролюється клапаном, під час роботи також може спричинити внутрішній витік, спричинений нещільно закритим клапаном. .

Рішення: відрегулюйте обмеження.



6. Помилка вибору викликає кавітаційну корозію клапана, що призводить до внутрішнього витоку електричного регулюючого клапана. Кавітація пов'язана з різницею тиску. Коли фактична різниця тиску â³ P на клапані перевищує критичну різницю тиску â³ Pc, яка створює кавітацію, виникає кавітація. Під час процесу кавітації, коли бульбашка розривається, вона вивільняє величезну енергію, яка має величезний руйнівний вплив на компоненти дросельної заслінки, такі як сідло клапана та сердечник. Як правило, клапани працюють протягом трьох місяців або навіть менше в умовах кавітації. Клапан зазнав сильної кавітаційної корозії, що призвело до витоку сідла понад 30% від номінальної швидкості потоку, який неможливо компенсувати. Таким чином, електричні клапани для різних цілей мають різні конкретні технічні вимоги, і важливо правильно вибрати електричні регулюючі клапани відповідно до технологічного процесу системи.

Рішення: удосконалення процесу та вибір багатоступеневих редукційних або рукавних регулюючих клапанів.



7. Через ерозію середовища та внутрішній витік, спричинений старінням електричного регулюючого клапана, після того, як електричний регулюючий клапан регулюється та працює протягом певного періоду часу, через такі причини, як кавітація та ерозія середовища, знос серцевини клапана та сідла клапана, а також старіння внутрішніх компонентів, хід електричного регулюючого клапана може бути занадто великим, а електричний регулюючий клапан може бути нещільно закритий, що призводить до більшої кількості витоку електричного регулюючого клапана. З часом явище внутрішнього витоку в електричних регулюючих клапанах ставатиме все більш серйозним.

Рішення: відрегулюйте привод і виконуйте регулярне технічне обслуговування та калібрування.