Як працює пневматичний привід?

Коли стиснене повітря надходить упневматичний привідвід сопла А газ штовхає подвійний поршень, який рухається лінійно до обох кінців (кінець головки циліндра), зубчаста рейка на поршні приводить в дію шестерню на обертовому валу для обертання на 90 градусів проти годинникової стрілки, і клапан відкривається. . У цей час газ з обох кінців клапана пневматичного приводу випускається через сопло B.

З великого аспекту він розділений на дві внутрішні структури: тип шестерні та тип вилки. Тип шестерні означає, що компоненти, які здійснюють передачу сили, є шестернями, а тип вилки означає, що компоненти, які здійснюють передачу сили, є частинами вилки. Не варто недооцінювати це трохи. Маленький підрозділ, це ключова частина оновлення! З цією невеликою зміною можна змінити вихідний прямий хід приводу на кутовий, який більше відповідає дросельному клапану кульового клапана, об’єм можна зменшити до 2/3 початкового, а споживання газу можна заощадити приблизно на 30%.