Які проблеми слід враховувати при виборі електроприводу клапана?

Все більше і більше заводів застосовують автоматичне керування, а ручне керування замінюється машинами або автоматизованим обладнанням. Необхідно, щоб електричний привід міг грати в інтерфейсі між системою керування та механічним рухом клапанів, і електричний привід потрібен для підвищення ефективності безпеки та захисту навколишнього середовища. У деяких небезпечних ситуаціях автоматичний привід може зменшити травми.

Отже, які проблеми слід враховувати при виборі електричного приводу клапана?

При правильному виборі електроприводу клапана слід звернути увагу на наступні моменти

1、 Робочий крутний момент: робочий крутний момент є найважливішим параметром для вибору електричного пристрою клапана, а вихідний крутний момент електричного приводу повинен бути в 1,2-1,5 рази більше максимального робочого моменту клапана.

2、 Існує дві основні структури для роботи електричного пристрою наполегливого клапана: одна полягає в тому, щоб видавати крутний момент безпосередньо без натискного диска; інший – налаштувати натискний диск, і вихідний крутний момент перетворюється на вихідну тягу через гайку штока в натискному диску.

3、 Кількість обертів вихідного вала: кількість обертів вихідного вала електричного клапанаприводу залежить від номінального діаметра клапана, кроку штока клапана та кількості різьбових головок.

4、 Якщо максимальний діаметр штока клапана, дозволений електричним пристроєм, не може пройти через шток клапана, його не можна зібрати в електричний клапан. Тому внутрішній діаметр порожнистого вихідного вала електричного пристрою повинен бути більшим, ніж зовнішній діаметр штока клапана з висхідним штоком. Для клапанів із неповним поворотним штоком у клапанах із частковим обертанням і багатоповоротних клапанах діаметр штока та розмір шпонкової канавки слід повністю враховувати при виборі клапанів, щоб вони могли нормально працювати після складання.

5、 Швидкість на виході: якщо швидкість відкриття та закриття клапана занадто висока, можна легко виконати гідроудар. Тому відповідну швидкість відкривання та закривання слід вибирати відповідно до різних умов експлуатації.

6、 Після визначення специфікації також визначається контрольний момент. Як правило, двигун працюватиме протягом заздалегідь визначеного часу, і двигун не буде перевантажений.

7、 Форма керування: клапанний електропривід поділяється насигнал приводу вмикання-вимкнення та модуляції, а також сигнал приводу регулюючого типу також поділяються на сигнал струму та сигнал напруги.

8、 Керуюча напруга: напруга звичайного електричного приводу має AC220V, AC380V, DC24V тощо.